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  下游补库需求增多 航运市场短暂回暖  
        发布时间:08/30/2017        
 
    

8月29日,海运煤炭运价指数OCFI报收 925.83点,期环比上行2.61%。分子指数来看,华东线指数报收960.91点,期环比上行2.66%;华南线指数报收808.39点,期环比上行2.41%。


  具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万 吨船舶平均运价为42.6元/吨,期环比上行0.8元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为36.1元/吨,期环比上行0.5元/吨;秦皇岛至 上海航线4-5万吨船舶的平均运价为31.8元/吨,期环比上行2.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为39.1元/吨,期环比上行0.9元/吨。进 江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为39.2元/吨,期环比上行1.3元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为42.9元/吨,期环比上行 0.1元/吨。


  指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数 OCFI期环比上行23.58点;(2)本报告期,六大代表航线船型价格小幅上涨,上涨幅度分别在0.1-2.1元/吨之间不等。


  分析来看,本期指数止跌回升。煤炭产地短期供应偏 紧,煤价企稳释放利好信号,南方六大电厂库存不堪压力,开始陆续补库。尤其是对月底前后的4万吨以上大船需求强劲。船东把准货主急需心理,伺机抬高价格,货主虽有意加价成 交,但不及船东加价速度,成交量并不太好。临近月末节点,后续航运市场如何难以预测。


 
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