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  多重因素影响 海运费稳中微涨  
        发布时间:11/08/2017        
 
   

本报告期(2017/11/4-2017/11/7)海运煤炭运价继续小幅试探性上 涨,但涨幅有限。11月7日,海运煤炭运价指数OCFI报收1209.65点,期环比上行0.72%。分子指数来看,华东线指数报收1264.34点,期环比上行 0.76%;华南线指数报收1026.57点,期环比上行0.55%。


  具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为54.1元 /吨,期环比上行0.3元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为48.9元/吨,期环比上行0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平 均运价为41.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为51.6元/吨,期环比持平。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为 50.5元/吨,期环比上行0.5元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为55.5元/吨,期环比上行0.1元/吨。


  指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI期环比上行8.69点; (2)本报告期,除秦皇岛至上海4-5万吨、秦皇岛至宁波1.5-2万吨船舶运价持平外,其他航线运价继续微幅上涨,幅度在0.1-0.9元/吨之间。


  分析认为,以下几点促使本期指数稳中微涨:1、南方回程沙船运价格普涨,占据部分 运力;2、燃料油价格攀升至369.98 美元/吨,大幅提升船运成本价格,加剧船东挺价心理,部分船东小幅试涨。3、当前北方港口大雾大风封航现象频繁,运力周转缓慢, 支撑运价上涨。但是煤价看空预期一方面抑制报货需求,多空因素交叠,促使运价小幅上涨,预计后续运价将持续震荡高位运行。


 
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